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鄭州海大液壓技術有限公司
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據了解液壓系統70-80%的故障是因液壓油介質污染造成的。由此可見，液壓介質的清潔度對液壓設備液壓系統的工作可操作性及使用壽命都有著重大影響。那導致液壓站液壓系統污染的原因有什么呢？今天鄭州海大液壓技術有限公司的小編就這個問題給你介紹一下有關信息，希望對你有所幫助，以后在使用購買的時候都可以少走彎路。
新油出廠后，由于經過密封、運輸、儲存、加注等一系統的環節，導致油液被用戶使用時已經不再清潔了。對某工程機械液壓系統使用的外購桶裝新油污染度抽樣檢測，zui臟油液的污染的等級達NAS12級。
液壓元件如泵、閥、管道、膠管以及油箱等在加工、裝配、包裝、儲存和運輸等過程中存在殘留物，如金屬切削、焊渣、型砂塵埃及密封膠等。這些污染物殘留在元件內腔中，經過清洗也很難從元件內部清除。
實際上，液壓泵經拆檢、出廠試驗并沖洗后，液壓泵掃鏜面與油口交接處任存在較大小的金屬毛刺和細屑末，這些細屑隨著液壓泵的運轉，被帶進系統，造成系統中元件磨損、堵塞和卡緊故障等。
包括液壓系統運轉過程中元件運動磨損產生的磨屑、管道內的銹蝕剝落物以及油液氧化和分解產生的顆粒物等。這些顆粒直接進入液壓系統，有可能導致閥滯、閥卡、刮傷油道、破壞油膜等問題，影響液壓系統的工作可靠性。
液壓系統在工作過程中并不是完全密閉的，通過箱體呼吸器、油封與外界接觸。在工作過程中，一方面由于外界工作條件惡劣，大量空氣中的污染物進入到油箱體內部，與箱體中的油液混合，造成污染。
另一方面，由于液壓油路的密封袋高溫下工作，密封材料的老化等問題導致漏油也是污染侵入的一個重要源頭。外界侵入的污染物還包括注油和維修過程中帶入的污染物，以及通過液壓缸活塞桿侵入系統的污染物等。
在液壓油使用過程中，要定期維護檢查機臺，及時更換零部件；及時換油，更換油品的過程中也要注意雜質進入。
在液壓油使用過程中，要定期維護檢查機臺，及時更換零部件；及時換油，更換油品的過程中也要注意雜質進入。
鄭州海大液壓技術有限公司是美國派克Parker華北區域河南授權分銷商。目前有鄭州、南陽、新鄉、濮陽、洛陽五家ParkerStore傳動控制產品專營店，授權分銷派克密封件、派克氣動元件、派克過濾等進口產品。海大液壓辦公面積近700平，具備產品設計、維修、管件試驗、倉儲功能及相關配套設施，公司還配備進口管件清洗機和測壓試驗臺等全套管件加工設備。大家在選擇公司的時候一定要選擇信譽質量有保障的公司，我們是一家經營多年，有著多年經驗的公司，所以如果你對此有需要的話不妨聯系我們，相信是一個不錯的選擇。
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