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泄漏的原因
液壓系統的泄漏是指在液壓元件、輔件組合的封閉容腔內，由于壓力、間隙等原因發生的液壓油由高壓側向低壓側流動并且系統未做功的一個過程。一般而言，液壓系統的泄漏有兩種，分別是液壓系統內部的泄漏和液壓系統對外的泄漏。從液壓元（輔）件的高壓腔流向低壓腔的泄漏稱為內泄漏，從元件或管路中流到外部的泄漏稱為外泄漏。
泄漏的原因主要有以下幾個方面：
（1）由于安裝不當或設計缺陷導致滲油。管接頭磨損造成的泄漏主要是安裝不當，因為在管路安裝時沒有對準方向或者安裝后管路受到過大的扭矩力導致管路接頭咬死。密封件在設計時對零件的使用環境等多因素考慮的不夠充分或者在密封件的安裝過程中沒有嚴格遵照規范執行，這樣在后續設備運行中會因較高的壓力造成密封件和零件之間因擠壓而導致損壞。
（2）設備承受的沖擊力和設備振動引起液壓系統滲漏油。鋼鐵企業的設備工作環境較為惡劣，加之設備在工作過程中的沖擊振動非常頻繁，很容易導致機械性疲勞或者引起接頭部分的松動導致滲漏油現象的發生。
（3）液壓油輸油管路長時間運行而疲勞導致損壞。當液壓設備工作時，液壓系統的管路內壓力[2]隨負荷逐漸增加，如果產線生產是沖擊性的，那么管路承受壓力也是不穩定的。在沖擊下設備會因頻繁振動產生振動應力，在沖擊應力的作用下管路缺陷部分會逐漸顯現，進一步的體現就是薄弱處出現壞損而漏油。另外，管內的液壓油因其它客觀因素含有雜質而被污染，也會加速油管的腐蝕和破裂，進而漏液。
（4）密封件早期損傷出現漏油現象。鋼鐵廠機械設備長期處于運行狀態，其中液壓油缸、液壓泵是Z主要的液壓運行部件，它們在工作時候設備Z容易造成磨損損壞的是與之接觸的密封件。尤其是液壓油在含有雜質的情況下會加速密封件的磨損速度而導致漏油情況的發生。同時，由于密封件長期工作在負荷狀態，不僅受到內部還受到外部環境下的各種腐蝕而加速老化發生，導致密封件的密封性能降低而發生液壓油泄漏。
（5）高溫也可造成系統漏油。主要表現為：設備長時間的運行會因機械慣性及摩擦產生比較多的熱量，熱量的不斷累積導致在高溫的環境下液壓油的粘度降低從密封件和設備之間的縫隙中露出;在高溫的作用下，非金屬密封件的硬度會降低，軟化后的密封結構很容易發生早期損傷。
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