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液壓系統的泄漏形式有哪些呢？今天鄭州海大液壓技術有限公司的小編就這個問題給你介紹一下有關信息，希望對你有所幫助，以后在使用購買的時候都可以少走彎路。
泄漏按流向可分為內泄漏和外泄漏。外泄漏主要是指液壓油從系統泄漏到環境中，產生在液壓系統的液壓管路、液壓閥、液壓缸和液壓泵(液壓馬達)的外部;內泄漏是指由于高低壓側的壓力差的存在以及密封件失效等原因，使液壓油在系統內部由高壓側流向低壓側，如液壓傳動中油液從高壓腔向低壓腔的泄漏;從換向閥內壓力通道向回油通道的泄漏等。泄漏的主要形式有縫隙泄漏、多孔隙泄漏、粘附泄漏和動力泄漏等。
1.縫隙泄漏
工程機械液壓系統的縫隙泄漏主要有兩種,固定密封處(靜接合面)泄漏和運動密封處(動結合面)泄漏。固定密封處泄漏的部位主要包括液壓缸缸蓋與缸筒的接合處等;運動密封處主要包括液壓缸活塞與缸筒內壁、活塞桿與缸蓋導向套之間?？p隙泄漏量的大小與壓力差、間隙等因素有關。
2.多孔隙泄漏
液壓元件中的各種蓋板，由于表面粗糙度的影響，兩表面之間不可能完全接觸，在兩表面不接觸的微觀凹陷處，形成許多截面形狀多樣、大小不等的空隙，空隙的截面尺寸與表面粗糙度有關。多空隙泄漏，液體需流經彎曲的眾多空隙，在做密封性能試驗時，需經一定的保壓時間，泄漏才能顯露出來。
3.粘附泄漏
粘性液體與固體臂之間有一定的粘附作用，二者接觸后，在固體表面上粘附上薄薄的一層液體，若固體表面上的膜較厚時，油膜會因相互運動而被密封圈刮落產生粘附泄漏。防止粘附泄漏的基本辦法是控制液體粘附層的厚度。
4.動力泄漏
在旋轉軸的密封表面上，若留有螺旋加工的痕跡，當軸轉動時，液體在轉軸回轉力的作用下沿螺旋痕跡的凹槽流動。若螺旋痕跡的方向與軸的轉動方向一致時，由于螺旋痕跡的“泵油”作用，就會產生動力泄漏。動力泄漏的特點是軸的轉速越高，泄漏量越大。防止動力泄漏，應避免在轉軸的密封表面和密封圈的唇邊上存在"泵油"作用的加工痕跡或利用動力泄漏的原理，利用螺旋痕跡的泵油作用，將泄漏油泵回，阻止泄漏。
鄭州海大液壓技術有限公司是美國派克Parker華北區域河南授權分銷商。目前有鄭州、南陽、新鄉、濮陽、洛陽五家ParkerStore傳動控制產品專營店，授權分銷派克密封件、派克氣動元件、派克過濾等進口產品。海大液壓辦公面積近700平，具備產品設計、維修、管件試驗、倉儲功能及相關配套設施，公司還配備進口管件清洗機和測壓試驗臺等全套管件加工設備。大家在選擇公司的時候一定要選擇信譽質量有保障的公司，我們是一家經營多年，有著多年經驗的公司，所以如果你對此有需要的話不妨聯系我們，相信是一個不錯的選擇。
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